Eurotrip, Author at Евротур
main_img

Архив автора: Eurotrip

Боливия, Перу, Анды, ламы, облака

Мы просто оставим это здесь.

 

ps и небольшое объявление, кто вдохновился

Приглашаем!
Весной 2019 — в мае или Осенью 2019 — начиная с сентября.

Это Путешествие для сильных,
Это Путешествие для тех, кто до сих пор не знает что он сильный!
Это событие от которого послевкусие, на всю оставшуюся жизнь. Скучно не будет.
Поехали!!!

Отдельное приглашение фотографам, вам точно будет чем заняться!!!

12 000 км от дома
Очень далеко от обыденной жизни.
20 дней будем видеть, то что никогда не видели!
30 часов трекинга
2600 км передвижений по суше.

Мы не то что увидим Анды,
мы будем их ощущать.
Мы будем в Них!!!
Куско
Мачу Пикчу
Радужные Горы
Красная Долмна
Арекипа
Колка
Титикака
Остров Солнца
Космическо-нереальные Уюни.
Лагуна Колорадо-тысячи фламинго, синее небо, красная вода…..
Марсианские пейзажи, с кипящей землей под ногами.
Для целеустремлённых Вулкан Тунупа!!! Место где в начале пути ты уверен что не дойдёшь,
а на верху ком подкатывает, от того что ты на такое способен!!!
И ещё много, много всего….неожиданного!!!

Будем чувствовать усталость.
жажду, восхищение и конечно
восторг от увиденного!

Вообще, твердо можно сказать, что это самый настоящий Деликатес.
Есть конечно много разных мест на земле, Перу в отдельном списке.
Мачу-Пикчу, как золотая медаль, в достижении. И знеате, чувства которые испытываешь попав туда, связаны именно
с какой-то победой и гордостью за себя.
Ну а Боливия с ее фантастическими пейзажами…..это вообще за гранью…Сами увидите!

Такие путешествия не случаются каждый понедельник, они не случаются даже каждый год,
думаю их периодичность близка к — раз в жизни!

Вопросы о трудностях: обычный человек с обычным здоровьем со всем вышеперечисленным
справиться.
У нас почти всегда получается видеть много, тратить минимально. Если есть возможность
экономии, мы ей пользуемся. Предлагаем и вам попробовать вместе с нами.
Нам этот принцип нравится и это путешествие не исключение. Конечно мы понимаем, что бюджетность этой поездки имеет нижнюю границу.
Все таки это другой конец света! Жилье простое и чистое, передвижения
на автобусах. Питаемся в кафешках и ресторанчиках.
Планируем дождаться дисконтных цен на перелет в Перу и обратно.
Почти сто процентов, это будет вылет и прилет из европейских городов.
Сейчас нет конкретных дат. На какие даты будут дисконтные билеты, тогда и полетим.
Весной 2019 — май, начало июня.
Осенью 2019 — начиная с конца сентября и до начала декабря.
Обычная цена перелета из Европы 800-900 евро туда-обратно.
Конечно наша задача, словить дисконт билетный и успеть купить его.
Время до полета, в любом случае много /полгода и больше/. Можно договорится и с работой и родными!
Для нас плюс, что при таком подходе траты рсапрделяются более равномерно.
Нет необходимости тратить в один день всю сумму. Есть время поднакопить.
Сначала покупаются большие перелеты. После чего покупаются билеты на Мачу-Пикчу /очень заранее
это надо делать/, все передвижения и бронируется жилье, /то что можно сделать заранее по бронированию/
Идеально-минимальная продолжительность 20 ночей.
Если кто-то не готов по продолжительности,
возможно «располовинить» Посмотреть только Перу или только Боливию.

В 1200 евро входят, передвижения по двум странам, Перу и Боливия, /есть 3 ночных переезда/,
проживание, входные билеты в нацпарки, обзорная экскурсия по Титикаке, аренда джипов и гида в Солончаке Уюни.
Дополнительные траты к сумме в 1200 евро — перелет в Перу и обратно примерно 800 евро из Европы.
Перелет не дешевый, поэтому что ну очень далеко, 13 часов лететь!!!
И питание, примерно 150-200 евро не больше, сувениры. Больше затрат нет.
ОЧЕНЬ БУДУ СТАРАТЬСЯ СЛОВИТЬ ДИСКОНТНЫЕ ПЕРЕЛЕТЫ, если они будут, мы их купим.
Наши мысли и минифотоотчеты, опубликованы  в наших постах.

С вопросами Пишите в ЛС или на почту malevan@tut.by
А лучше сюда: Вайбер +19293010558

Если пока не готовы ехать с нами, поделитесь с друзьями нашим предложением.
Всем хорошего настроения!

Без лоукостов Беларусь теряет миллионы долларов

С февраля 2017 года для европейских туристов, прилетающих в аэропорт Минск-2 (он же Национальный аэропорт «Минск») не нужна беларуская виза. Летом 2018 года количество дней безвиза увеличили до 30, и логичным ходом было бы всячески повышать поток туристов через аэропорт. Тогда министр транспорта заявлял, что в Беларусь придут лоукосты. Но придут в региональные аэропорты, а не в Минск. Мы подробно разобрали эти заявления и перспективы для такого шага. Как вывод — ничего хорошего не получится.
Прошло 8 месяцев, сменился министр транспорта, но не сменилась риторика заявлений — лоукосты если и придут, то в регионы. Да и то их целесообразность, по мнению чиновников, под вопросом.

Читать далее

Что делать, если оплата картой не проходит?

Мы уже писали, как перевести деньги с беларуской карточки на счет или карту европейского банка. Один из элементов — это завести карточку Curve, к которой можно привязать карту банка из Беларуси. Сама по себе данная карта очень интересна, сейчас расскажу чем.

Читать далее

Как перевести деньги с беларуской карты на европейскую без комиссии и потерь

Беларусы всё больше путешествуют, эмигрируют, едут учиться за границу и, как правило, открывают счета в заграничных банках и заводят местные банковские карты. И, находясь за границей, появляется необходимость у родственников или вас самих перевести деньги с беларуской карты на европейскую и желательно без потерь на конвертиации и транзакции. Это реально, хоть не так открыто, но и не сложно, если разобраться. И мы вам поможем!

  Читать далее

Как получить британскую визу беларусу

Все еще со школьной скамьи знают, что Ландан из зе кэпитал оф Грейт Британ. Для многих Англия и, в частности, Лондон очень притягательны. Отчасти это связано с ограниченной доступностью: хоть рейс лоукоста Варшава/Вильнюс — Лондон может стоить 10 евро, для баларусов, россиян и украинцев для посещения Лондона нужна отдельная британская виза. Если Шенген есть у каждого уважающего себя посетителя Акрополиса, то до английской визы добирается лишь доля процента путешественников даже очень опытных. А получить визу в Англию беларусу не так и сложно, если всё делать правильно и по-порядку.

Лондон Читать далее

Официально: Лоукосты больше не полетят в Англию

Британское правительство признало, что в случае выхода Британии из ЕС, а следовательно и из единого европейского открытого неба, воздушное сообщение между Соединенным королевством и Евросоюзом прекратится в ночь на 30 марта 2019 года.

Читать далее

Как дешево доехать из аэропорта Мальты

Из аэропорта Мальты в разные уголки этого небольшого острова хотят автобусы, шаттлы, такси. В интернете можно найти «очень выгодный трансфер на Мальте только у нас и только сейчас» — от 10 до 15 евро (иногда в две стороны, иногда даже в одну).

Мальта Читать далее

Как дешево доехать до Кишинева

Только отгремел финал Чемпионата мира по футболу, во время которого многие из нас болели за одну, а то и несколько чужих сборных. Но настало время вернуться вниманию и симпатиям к родной беларуской сборной по футболу!
Уже скоро — в сентябре — стартует новый турнир — Лига Наций — альтернатива отбора к Чемпионату Европы и товарищеским матчам (про формат и суть читайте в интернете — сложно объяснять). В соперниках у сборной Беларуси три не самые сильные команды — сборные Молдовы, Сан-Марино и Люксембурга. Нас ожидает по два противостояния с каждой из команд — дома и на выезде. Победитель группы получит возможность далее по сетке турнира побороться за право участия в ЕВРО-2020.

Читать далее

Подборка хороших отелей в Европе на 2018 год. Часть 3

Купить билеты и забронировать жилье — две важные задачи при планировании путешествия. Если для экономии на транспорте нужно ловить акции сиюжеминутно, то у систем бронирования отелей припасены скидки наперед. Так что если ищете себе отель и хотите вернуть до 50% от его стоимости, то эта статья для вас.


Скидка 25$ на бронирование жилья на Booking.com


В этой статье мы подобрали по одному отелю в разных европейских городах, номера и условия которых соответствуют таким требованиям, как:

— отель 3***+,
— двухместный номер с большой кроватью,
— находится или в центре, или легко добираться,
— стоимость до $60 за ночь (что легко превращается в «до $35»),
— оценка на Booking 7,5-8+,
— хорошие комментарии касательно качества обслуживания в целом и удобства кровати в частности.

Посмотрим, какие же отели в Лиссабоне, Брюгге, Афинах и Марселе можно снять за небольшие деньги.

скидка отель
Читать далее

Лоукосты в Беларуси: ожидания и вероятная реальность

Только вчера по сети пошли слухи: скоро в Беларусь будут летать лоукосты! Кажется, новость-то хорошая, беларусам станет проще путешествовать, а главное — дешевле! Ведь лоукосты предлагают минимум сервиса — в основном сам перелет с маленьким багажом-ручной кладью — за маленькие деньги — в общем, то что надо для среднего беларуса. Но давайте всё же сохраним голову холодной и разберем озвученные (и не озвученные) факты про лоукосты в Беларуси из вчерашнего интервью замминистра Ляхновича.

Лоукосты в Беларуси: желание или реальность?

Лоукосты полетят в Гродно?

  • Ляхнович: «Этот аэропорт (Гродно) мы рассматриваем как приближенный к Вильнюсу, для того чтобы немного «перебить» пассажиропоток, который от нас уезжает туда».

То есть, цель организации полетов лоукостов не упрощение жизни беларусов и удешевление путешествий как в Европу, так и из нее для беларуских и иностранных туристов, а «перебивание» пассажиропотока Вильнюсского аэропорта?
И выбирается аэропорт Гродно, как приближенный к Вильнюсу географически, а не потому что он удобный для будущих клиентов.

Замминистра или ляпнул не подумав, или в чиновничьих мозгах и правда строится такая картинка: беларусы ездят в аэропорт Вильнюса за 200-300-400км и в Гродно будут ездить столько же. Ну зачем им упрощать жизнь, разместив хаб для лоукостов поближе к пассажиру?

На данный момент аэропорт Вильнюса обслуживает около 5 млн. пассажиров в год, около 5-7 % из них — граждане Беларуси. То есть около 300.000 пассажиров в перспективе может (хочет!) перетянуть к себе аэропорт Гродно. Но из этих 300.000 человек >200.000 — это жители Минска!
Минск и Вильнюс сейчас соединяет приличное железнодорожное сообщение, хорошая автомагистраль и десятки автобусов-маршруток всех мастей, которые довезут прямо в аэропорт. А от ЖД и автовокзала Вильнюса до аэропорта можно доехать за 1 евро/с человека на местной маршрутке или за 3-4 евро/за машину на УБЕРе.

До Гродно доехать совсем не проще, несмотря на то, что не надо пересекать границу и проходить паспортный контроль и таможенный досмотр. Несмотря на относительно малое расстояние, нет прямого ЖД сообщения. Поезд идет от 5-6 до 8 часов! Пусть он и дешевле на 20 рублей (12 рублей против 33), но путь в 8 часов (+время от города до аэропорта) вряд ли назовешь трансфером.

Сейчас единственный адекватный вариант доезда до Гродно — это маршрутки. До 4 часов — и ты на месте. Они же в перспективе могли бы возить и в аэропорт. Правда здесь очень много НО: во-первых, отдельные участки трассы Минск-Гродно — это ад для водителей и пассажиров, во-вторых, вместимость и комфортность маршруток для путешественников с багажом и детьми весьма ограниченная, ну и в-третьих, совсем недавно власти начали «подминать» под себя весь этот маршруточный бизнес, обязывая отправлять только с автовокзала. А это значит, что как только вырастет спрос на маршрутки до Гродно, можно ожидать нового витка данной истории. А это и снижение количества машин — не все пройдут аккредитацию да и вокзал не резиновый, и повышения цен — надо будет платить автовокзалу за его услуги, и самое печальное — перевод продажи билетов в кассы автовокзала с его километровыми очередями (сейчас работают удобные сайты заказа + диспетчерская служба).

Таким образом мы получаем менее комфортный вариант трансфера до аэропорта вылета с сомнительной экономией.

Кто будет летать в Гродно?
Лоукосты в Беларуси без низких цен

  • Журналист: «С какими авиакомпаниями ведутся переговоры? С российскими или с европейскими?»
    Ляхнович: «С европейскими. Есть протокол о намерениях, есть подписанные документы, в том числе и с польскими компаниями, с AirBaltic ведем переговоры — возможно, получится».

Во-первых, нет польских лоукостов, во-вторых, AirBaltic — совсем не лоукост, и в-третьих, AirBaltic и так уже летает в Беларусь — в Минск, и акции для Беларуси у него очень сильно ограничены и дешевых билетов купить вообще не реально, в сравнении с Вильнюсом или Ригой.

Таким образом к нам придут недо-лоукосты или совсем не лоукосты с высокими ценами и ограниченным сервисом.

Из Бреста летать в Польшу, вы серьезно?

  • Ляхнович: «Если гродненский аэропорт планируют сделать площадкой для лоукостов, то брестский, по планам, мог бы специализироваться на полетах в Польшу и Россию. Путешествующие в/из Польши получили бы возможность не стоять в очередях на границе, а путешествующие в Россию могли бы вылететь в Москву, Санкт-Петербург, не заезжая в Минск».

Из этого сообщения выходит, что в Гродно будут «лоукосты», а в Бресте — «самолеты в Польшу и Россию» — по всей вероятности «не лоукосты» даже по классификации чиновников.

Летать из Бреста в Польшу — это новый аттракцион для любителей. Для тех, кто плох в географии, показываем:

Как видите, от Бреста до Польши ближе, чем до аэропорта, откуда планируются рейсы.
Сейчас из Бреста ходит прямой поезд до Варшавы за 33 рубля (13 евро), ехать 3,5-4 часа, приезжаешь в центр города. Очередей у поездов нет.
Самолетом лететь 1 час, на дорогу до аэропорта 20-40 минут, приехать за 1-2 часа для паспортного и таможенного контроля (в аэропорту тоже есть граница! И даже две — по прилету в ЕС тоже будет досмотр, тоже будет очередь, в которой можно провести до часа — зависит от расторопности офицеров и действительности визы впередистоящего пассажира). И на вылете еще представители авиакомпании отдельно проверят ваши билеты, паспорт и визу. При внутришенгенских перелетах паспортного контроля нет, только перевозчик проверит проездной документ.
По итогу дорога из Бреста до Варшавы на поезде выйдет быстрее, чем на самолете. И очень сомнительно, что какая-нибудь авиакомпания предложит меньше 13 евро за такой перелет.

С поездками в Россию чуть другая история: такие перелеты могут привлечь европейцев (в частности поляков). Так как мы уже расписали выше — из Варшавы до Бреста на поезде доехать не дорого и не долго, к тому же существует безвиз — его могут расширить до транзита в аэропорт. А дальше — рейс условно-внутренний до России.
Опустим все сложности и нестыковки, которые могут быть в этом плане. Но опять же на выходе получим, что такие полеты будут выгодны не беларусам, а заезжим гостям, и не для посещения Беларуси (и траты тут своих евро-злотых), а для перемещения в Россию по низшим ценам.

Чего нам ждать от всего этого?

Скорее всего, ничего хорошего.

Самый реальный и довольно пессимистичный сценарий:
в Гродно приходит AirBaltic и Eurolot (дочерняя компания польского LOTa) с ценами в 49 евро до Риги, Варшавы, Гданьска, Кракова в одну сторону. Вероятно по популярным маршрутам до Рима, Барселоны и Парижа за 99-149 евро в одну сторону и пересадкой в Риге/Варшаве.
Пассажиры из Минска и восточных регионов, которым нужен Париж, выберут или прямые лоукосты из Вильнюса по гораздо меньшим ценам, или немного доплатят, и полетят опять же прямым рейсом Белавиа из Минска.
Спустя 2-3-4 месяца неудовлетворенные пассажиропотоком авиакомпании уходят из аэропорта Гродно. И на выходе мы получаем вбуханные в никуда ресурсы по подготовке и функционированию аэропорта, плохой имидж для Беларуси у авиакомпаний, желающих прийти на наш рынок, и 100%-я фраза от чиновников от авиации, Белавиа и аэропорт «Минск» — «А мы же говорили!»

Я вижу в этой «царской ласке» ничего большего, чем показательную порку общественных лоббистов лоукостов. Чиновники готовы дать все разрешительные документы — летайте на здоровье! Но в чистое поле, подальше от вашей целевой аудитории.
Повторюсь, 90% целевой аудитории, которой нужны лоукосты в Беларуси живет в Минске, поэтому и начинать нужно с Минска. И на всех интервью с чиновниками и представителями международного аэропорта «Минск» задавать вопрос: «А когда в Минск будут летать лоукосты?»
Лоукосты из Минска удобны большинству регионов — ехать в центр проще, коммуникация с Минском намного лучше, чем между областными центрами. Аэропорт «Минск» (ранее «Минск-2») может и должен обслуживать гораздо больше рейсов. В настоящее время строится вторая полоса — ее открытие как раз должно привлечь новые авиакомпании, и лоукосты в частности. А как возможные рейсы Райнэйра и Виззэйра в Париж, Стокгольм и Будапешт получат 90+% заполняемость в Минске, тогда можно говорить об аэропортах в Гомеле, Могилеве, Бресте и Гродно.
Ну и, конечно, лоукосты в Минск выгодны самому Минску. Туристы, прилетающие по безвизу на 10 дней, оставят в городе намного больше денег, чем бюджет заработает от аэропортового сбора за этого пассажира. Многие города не пытаются содрать побольше, а напротив датируют аэропорты, доплачивают авиакомпаниям, только бы они привезли этого туриста. Неужели в Минске зарплаты и стоимости услуг по обслуживанию самолета выше, чем в Европе? Куда идут эти деньги?
Так что снижение сборов за обслуживание в минском аэропорту смогут привлечь лоукосты и дать им возможность предлагать низкие цены на билеты.

И безусловно, отмена лоббирования Белавией своих интересов в ущерб интересам как беларуских граждан, так и экономики Беларуси, сферы туризма и услуг. Пока господа Гусаров и Чергинец будут талдычить, что «Беларуси не нужны лоукосты», а директор Маликян будет им поддакивать (имея какие-то в этом интересы), мы не увидим низких цен на перелеты, лоукосты в Минск не придут. А нужно всего лишь дать им возможность, и пусть рынок, потребитель решает, нужен ли ему лоукост с возможностью улететь в путешествие за 9 евро с рюкзаком на плече, или Белавиа за 199 евро с 2 чемоданами и бутербродом с чаем во время полета.

Что мы можем сделать?

Через СМИ, чиновников, депутатов (у некоторых даже есть страницы на Фейсбук), и напрямую через обращение к Генеральному директору международного аэропорта «Минск» добиваться лоукостов. Это не сложно — можно просто перейти по ссылке >>> и заполнить форму обращения. В тексте письма можно просто и ясно писать: «Мы хотим летать дешево. Мы хотим лоукостов!»

обращение к директору аэропорта Минск

Будем стучать и нам откроют!

.
. 10% off on booking hotels